TUNA MÜHENDİSLİK
ARAÇ PROJELERİNİZ İÇİN
KUSURSUZ ÇÖZÜMLER
Hizmetlerimiz
Çeki Demir Montajı Projesi
Araçlarınıza uygun E belgeli çeki demiri temini, montajı, projelendirilmesi ve ruhsata işletilmesi, Çeki demirli araçtan, çeki demirinin sökülmesi projelendirilmesi ve ruhsata işletilmesi, Çeki demiri takılan veya sökülen araçlar muayene istasyonuna gitmesi zorunlu değildir.
Daha Fazla Bilgi
Araç Tenteli/Brandalı Kasa Projesi
Açık kasa kamyonetlerinizin tente (branda yardımıyla) kapalı kasaya dönüştürülmesi işleminin projelendirilip ruhsata işletilmesi, Araca monte edilen tente brandanın ölçüleri yetkili TSE mühendisi tarafından alınarak bu ölçülere uygun projelendirilmesi gerekmektedir. Ardından ilinizde bulunan TSE Araç kontrol merkezlerine aracınız yönlendirilir. Araç ile proje uyumu bakılarak dosya onaylanır. Bu işlem sonrasında araçlar, muayene istasyonuna gitmeli ve fenni muayenesi yaptırmaları gerekmektedir.
Daha Fazla Bilgi
Açık Kasa Projesi
Araçlarınızın kapalı kasadan, tenteli kasadan, frigofirik soğutuculu kasadan, açık kasaya dönüşüm işlemlerinin projelendirilmesi, Araca sökülen aksam ardından aracın ölçüleri yetkili TSE mühendisi tarafından alınarak bu ölçülere uygun projelendirilmesi gerekmektedir. Ardından ilinizde bulunan TSE Araç kontrol merkezlerine aracınız yönlendirilir. Araç ile proje uyumu bakılarak dosya onaylanır. Bu işlem sonrasında araçlar, muayene istasyonuna gitmeli ve fenni muayenesi yaptırmaları gerekmektedir.
Daha Fazla Bilgi
Karayolu Uygunluk Belgesi Düzenlenmesi
Bedelsiz veya teşvik yoluyla ithal edilen veya geçici ithal edilen veya TASİŞEmniyet Genel Müdürlüğü (EGM), Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK), Maliye Bakanlığı Defterdarlık, MilliEmlak Genel Müdürlüğü, MKE ve benzeri kamu kurum/kuruluşları tarafından satışı gerçekleştirilen araçların tescili için gerekli gerekli belgedir. KARAYOLU UYGUNLUK belgesi başvuruları sadece yetkili teknik sorumlu belgesine sahip mühendislik firmalarınca yapılmaktadır Bu işlemlerden sonra araçlarınız tüvtürk muayene istasyonlarında fenni muayeneye gitmesi zorunludur.
Daha Fazla Bilgi
LPG Söküm Projesi
BENZİN-LPG çift yakıtlı araçlarınızın LPG sisteminin sökümü ardından aracınızda yapılan değişikliğin TSE yetkili mühendisleri tarafından projelendirilip aracınızın orijinal teknik özelliklerinin etkilenmediğinin tespiti yapılması gerekmektedir. Orijinal uygunluk belgeniz referans alınarak araç proje çizimleri yapılarak, aracınız TSE araç kontrol merkezine yönlendirilir. Ardından teknik aksamın etkilenmediği proje ve araç incelemesi esnasında kontrol edilerek proje onayı alınır. Bu işlem sonrasında araçlar, muayene istasyonuna gitmeli ve fenni muayenesi yaptırmaları gerekmektedir.
Daha Fazla Bilgi
Motor Değişimi Araç projesi
Motor değişimi projelendirme işlemi ikiye ayrılmaktadır. -Orijinal Tipteki Motor Değişimi; Aracın orijinal tipindeki motor, yenileme işlemi yapılmış olanlar dâhil, kullanıldığı takdirde ve motor blok değişikliklerinde, montaj uygunluk raporu ile proje gerektirmeden değişiklik yapılır. -Orijinal Tipinin Haricinde Motor Değişimi; Aracın imal yılı (modeli) esas alınarak aynısı veya daha sonra imal edilen ve asgari mevcut emisyon seviyesinde motorlar kullanıldığında ve Motor Mukayese Raporunda (yetkili teknik sorumlu tarafından düzenlenmiş) benzinli araçlarda aracın ilk imalatındaki motor gücünden %30 dan fazla güç farkı, dizel araçlarda aracın ilk imalatındaki motor gücünden %50 den fazla güç farkı olmadığında, tadil edilen motor için aracın orijinal motoru ile aynı motor ailesine sahip olması şartı ile egzoz emisyonu ve araç dış gürültüsünün ilgili yönetmeliklere göre tip onay belgesi veya teknik servis raporu aranmaz. Güç farkının yukarıda belirtilen değerlerden daha fazla olması veya aracın imal yılından (modeli) daha önce imal edilen motor kullanılması durumunda ya da yakıt sisteminin benzinli motordan dizel motora, dizel motordan benzinli motora tadil edildiğinde, tadil edilen motor için; egzoz emisyonu, araç dış gürültüsü, motor gücü ve dizel egzoz dumanı mevzuatından ilgili mevzuatına göre uygulanabilir olanlar için tip onay belgesi veya teknik servis raporu aranır.
Daha Fazla Bilgi
Okul Taşıtından Yolcu Nakli Aracına Dönüşüm
Ticari araç alım satım işlemlerinden sonra sıkça karşılaştığımız bir durumdur. Okul taşıtı araçlar yolcu naklinde kullanılmadığı için okul taşıtından çıkarılması gerekmektedir. Bu tip durumlarda aracınızın ruhsatını TSE yetkili mühendislere iletmeniz ve kg değerlerine bakılması gerekmektedir. Gerekli kg şartları sağlandığı taktirde araç projelendirilmesi yapılarak, araç TSE araç kontrol merkezlerine yönlendirilir. Ardından proje ile araç uyumu bakılarak dosya onaylanır. Bu işlem sonrasında araçlar, muayene istasyonuna gitmeli ve fenni muayenesi yaptırmaları gerekmektedir.
Daha Fazla Bilgi
Koltuk Söküm ve Ekleme Araç Projesi
Ticari araç alım satım işlemlerinden sonra sıkça karşılaştığımız bir durumdur. Araçların bazı dolmuş hatlarında belirtilen koltuk sayılarını geçmemesi gerekmektedir. Araçların otobüs sınıfında olduğunda takoraf ve fazla sigorta çıkması sebebiyle müşterilerimizin başvurduğu ilk yöntem koltuk söküm işlemidir. Koltuk söküm işleminin ardından koltuğun bağlantı civataları ve ekipmanları da sökülmesi gerekmektedir. Bu işlemler yapıldıktan sonra ruhsata ve koltuk dizilimi TSE yetkili mühendisine bildirilir. Bu bilgilere dayanarak proje hazırlanarak araç TSE araç kontrol merkezine yönlendirilir. Proje ve aracın uyumu incelenerek proje onaylanır. Bu işlem sonrasında araçlar, muayene istasyonuna gitmeli ve fenni muayenesi yaptırmaları gerekmektedir.
Daha Fazla Bilgi
ELEKTRİKLİ ARACA DÖNÜŞÜM
Elektrikli araca dönüşüm, içten yanmalı bir motora sahip aracın elektrikli bir araca dönüştürülmesini ifade eder.
KARAVAN ARAÇ PROJESİ
Karavan araç projesi: Motorlu karavanlar 2018/858 MARTOY yönetmeliğinde özel amaçlı araçlar maddesi altında tarif edilir.Buna göre bir motorlu aracın motorlu karavan olarak tanımlanabilmesi için Asgari olarak aşağıdaki teçhizatı içeren yaşam düzeni alanı olan M kategorisi bir araç: (a) koltuklar ve masa, (b) koltuklardan da dönüştürülebilecek yatacak yer, (c) yemek pişirme imkanları, (ç) depolama imkanları. Bu donanımlar yaşam bölümüne sıkı bir şekilde sabitlenmelidir. Bununlar birlikte, masa kolayca sökülebilir şekilde tasarımlanabilir. şartlarını sağlaması gerekir.
GEZİCİ GIDA SATIŞ ARACI
Gezici gıda satış araçları MARTOY yönetmeliğinde Teşhir ve parakende satış araçları olarak tanımlanır. Minibüs ve otobüslerin gezici gıda satış aracına dönüşümü mümkündür. Ancak yeni durumda temel aracın azami yüklü ağırlığına göre kamyon veya kamyonet olacakları göz ardı edilmemelidir.
ENGELLİ TERTİBATI MONTAJI VE SÖKÜMÜ
AİTM yönetmeliğinde montaj başvuruları kapsamındadır. Başvurular Belgenet başvuru sisteminden yapılır ve ıslak imzalı olarak MONTAJ UYGUNLUK RAPORU hazırlanır. TSE araç kontrol merkezlerinde onaylattırılır. GEREKLİ EVRAKLAR Yetkili Sağlık Kuruluşları tarafından verilen rapor Araç Ruhsatı veya tescil olmamış araçlarda Temel Araç Uygunluk Belgesi ve faturası (İsteğe Bağlı) Araç Sahibi Tarafından “Özel Tertibatlı Araçların Engeli Olmayan Kişilerce Kullanılmasına İlişkin Teknik Muayene Raporu” İstenmediğine Dair Dilekçesi
CAM AÇMA VE KOLTUK EKLEME ARAÇ PROJESİ
N1 kategorisi araçlara can açılması ve koltuk eklenmesi tadilatı fabrikadan N1 kategorisi panelvan olarak çıkmış araçlara yan ve arka camlar ile birlikte koltuk ilavesi yapılmasını kapsamaktadır. Panelvan araçlara cam açma ve koltuk ekleme projelerinde 5 yılını doldurmamış araçlarda % 11 ÖTV farkı çıkacağı göz önünde bulundurulmalıdır OPEL CORSA - RENAULT KANGO - FIAT DOBLO - OPEL COMBO - VOLKSWAGEN CADDY - VOLKSWAGEN TRANSPORTER - FORD COURIER - PEUGEOT 206 VAN - FORD CUSTOM - FORD FİESTA VAN - FIAT DUCATO
MOBİL OFİS ARACI ARAÇ PROJESİ
Araçların iç dizaynının ofis kullanımına uygun olarak tasarlandığı tadilatlara ilişkin hazırlanan araç projesidir.Mobil Ofis Araç Projesi, sürücü kursları veya diğer işletmeler için çok değerli bir çözüm sunar, ancak bu özel projenin başarıya ulaşması için birtakım onay süreçlerinin tamamlanması gerekmektedir. Yaşam düzeni alanına (yatak, tuvalet, duş vb.) sahip olduğu halde, yukarıda belirtilen donanımlardan bir ve/veya birkaçı eksik olduğu için araç, başka bir gövde tipi olarak değerlendirilmemelidir. Araç, yaşam düzeni alanına sahipse, motorlu karavan olarak değerlendirilmelidir ve eksik olan ekipmanların tamamlanması için tadilatçı/imalatçıya uygunsuzluk bildirilmelidir maddesine istinaden mobil ofis olarak tadil edilecek araçların yukarıda bahsedilen donanımların tamamına sahip olmaması gerekmektedir.Daha basit bir tabirle karavan özellikleri göstermemelidir.
MOTOR DEĞİŞİMİ ARAÇ PROJESİ
Tip Onayı Belgesine istinaden uygunluk belgesiyle tescil işlemi yapılmış olan araçlar üzerinde yapılacak motor değişikliğinde emisyon seviyeleri aracın orijinal motoru ile eşdeğer veya daha iyi olan motor kullanılmalıdır Aracın orijinal tipindeki motor, yenileme işlemi yapılmış olanlar dâhil, kullanıldığı takdirde ve motor blok değişikliklerinde, montaj uygunluk raporu ile proje gerektirmeden değişiklik yapılır. racın imal yılı (modeli) esas alınarak aynısı veya daha sonra imal edilen ve asgari mevcut emisyon seviyesinde motorlar kullanıldığında ve Motor Mukayese Raporunda (yetkili teknik sorumlu tarafından düzenlenmiş) benzinli araçlarda aracın ilk imalatındaki motor gücünden %30 dan fazla güç farkı, dizel araçlarda aracın ilk imalatındaki motor gücünden %50 den fazla güç farkı olmadığında, tadil edilen motor için aracın orijinal motoru ile aynı motor ailesine sahip olması şartı ile egzoz emisyonu ve araç dış gürültüsünün ilgili yönetmeliklere göre tip onay belgesi veya teknik servis raporu aranmaz. – Güç farkının yukarıda belirtilen değerlerden daha fazla olması veya aracın imal yılından (modeli) daha önce imal edilen motor kullanılması durumunda ya da yakıt sisteminin benzinli motordan dizel motora, dizel motordan benzinli motora tadil edildiğinde, tadil edilen motor için; egzoz emisyonu, araç dış gürültüsü, motor gücü ve dizel egzoz dumanı mevzuatından ilgili mevzuatına göre uygulanabilir olanlar için tip onay belgesi veya teknik servis raporu aranır.
OTOMOBİLİ MİNİBÜSE ÇEVİRME PROJESİ
23 Ağustos 2013 yılında çıkan 2918 sayılı Karayolları Trafik kanununa göre 8+1 kişilik 9 kişilik minibüs olan araçlar otomobil olmuştur, bu araçlar araç muayene gelmeden önce araç trafik ve tescil belgelerini değiştirmeleri gerekmektedir, 10-17 kişilik araçlarda minibüs olmuştur daha önce 16-17 kişilik otobüs olan araçlarda trafik ve tescil belgelerini minibüs olarak düzelttirmeleri gerekmektedir. Koltuk sayısı 18-22 kişi olan araçlarda ise araç plan proje ile koltuk sökülerek araçlar minibüs sınıfına düşürülmektedir. Minibüs sınıfına düşen araçların Yıllık vergileri ve ve trafik sigortaları çok daha ucuz olmaktadır.. 17+1 kişilik koltuk sayısı ve üzeri araçlar otobüs olmuştur. Otomobili Minibüse çevirince ÖTV Vegisi çıkarmı? Fabrikadan 8+1 kişilik otomobil olarak çıkmış araçların 9+1 kişilik minibüse çevrilmesi durumunda özel tüketim vergisi (ÖTV) çıkmaz. Çünkü fabrikadan 8+1 m1 sınıfı olarak üretilen otomobil araçların özel tüketim vergisi ötv vergisi % 15 olarak maliyeye yatırılmıştır. 9+1 kişilik m2 sınıfı minibüs araçların özel tüketim vergisi % 9 olduğundan dolayı özel tüketim vergisi çıkmaz. Panelvan kamyonet araç minibüs olur mu? Fabrikadan kamyon ve kamyonet olarak üretilen panelvan araçlara yanları açılarak cam montajı ve koltuk montajı yapılarak araçları seri tadilat araç projesi ile m2 sınfı minibüs veya m2- m3 sınıfı otobüs yapmak mümkündür. Fabrikadan N2 sınıfı olarak üretilen kamyon panelvan araçlarda yine seri tadilat ve tip onayı ile koltuk ilavesi yapılarak m2 sınıfı ve m3 sınıfı minibüse veya otobüse tadilat yapmak mümkündür.
SÜRÜCÜ KURSU ARACI PROJELERİ
Sürücü kurslarında kullanılan araçlar için tadilat projeleri hazırlıyoruz. Yolcu koltuğuna, paralel gaz ve fren pedalı takılacak araçların projeleri, araca uygun şekilde gerçekleştirilir. Sürücü kursu eğitim araçların yapılan tadilat şeklidir. Eğitim sırasında sürücü adayının aracı kullanırken gerektiği durumlarda direksiyon eğitmenin araca müdahale edebilmesi için aracın sağ ön koltuk önüne debriyaj ve fren pedalı takılır müdahale anında sürücü adayındaki pedallar devre dışı kalır ve ışık yanıp söner. Öğretmen için gerekli kumandaların araç içerisinde uygun bir yere ilave edilmesidir Engellilerin kullanımına yönelik tertibatlar monte edilerek, engelliler için sürücü kursu eğitim aracı yapılabilir.
Daha Fazla BilgiÜRÜNLERİMİZ
HILUX ÇEKİ DEMİRİ 2005-2015
Elektrik kiti 7 pin ürüne dahildir.
MITSUBISHI L 200 ÇEKİ DEMİRİ 2008 - 2015
Elektrik kiti 7 PİN ürüne dahildir. Max D Değeri max. D : 17 KN Aracın Römork Kapasitesi max. R : 3100 kg Çeki Kancası Max Dikey Yük max. S : 150 kg
Nissan Navara Çeki Demiri 2006 >
Elektrik kiti 7 pin standart pakete dahildir. Max D Değeri max. D : 15 KN Aracın Römork Kapasitesi max. R : 3000 kg Çeki Kancası Max Dikey Yük max. S : 120 kg
D-MAX PICK-UP ÇEKİ DEMİRİ - 2014>
Elektrik kiti 7 pin standart pakete dahildir. Max D Değeri max. D : 16 KN Aracın Römork Kapasitesi max. R : 3510 kg Çeki Kancası Max Dikey Yük max. S : 120 kg
DUSTER ÇEKİ DEMİRİ
Elektrik kiti 7 pin standart pakete dahildir.
MERCEDES SPRINTER KAMYONET ÇEKİ DEMİRİ -05 / 2006 - 2013
Elektrik kiti 7 pin standart pakete dahildir. Max D Değeri max. D : 20,2 KN Aracın Römork Kapasitesi max. R : 3500kg Çeki Kancası Max Dikey Yük max. S : 140 kg
CLIO HB ÇEKİ DEMİRİ 2005>
Elektrik kiti 7 pin standart pakete dahildir. Max D Değeri max. D : 8 KN Aracın Römork Kapasitesi max. R : 1200 kg Çeki Kancası Max Dikey Yük max. S : 85 kg
İletişim
- Ordu, Türkiye
- KARAPINAR MAHALLESİ 1139 SOKAK 5.BLOK TUNA OTOMOTİV MÜHENDİSLİK
Sektörde verdiği deneyim ve tutkuyla, TUNA Mühendislik, araç endüstrisindeki çağdaş zorluklara yenilikçi ve sürdürülebilir çözümler sunar. Şirket, mühendislik alanında ustalığını, teknolojik bilgi birikimini ve yaratıcılığını kullanarak, müşterilerine rekabetçi avantajlar sağlar. TUNA Mühendislik'in temel amacı, araçların tasarımından üretimine kadar olan süreçte müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılamaktır. Mühendislik ekibi, her proje için özelleştirilmiş çözümler geliştirir ve müşteri memnuniyetini en üst düzeye çıkarmak için titizlikle çalışır. Araç endüstrisindeki teknolojik gelişmeleri yakından takip eden TUNA Mühendislik, müşterilerine en son yenilikleri entegre etme konusunda kararlıdır. TUNA Mühendislik, sadece mükemmel sonuçlar elde etmekle kalmaz, aynı zamanda sürdürülebilirlik ve çevresel duyarlılık konularına da büyük önem verir. Şirket, her aşamada çevreye saygılı uygulamaları teşvik eder ve sürdürülebilir malzemelerin kullanımını öncelikli hale getirir. Müşterilerine sağladığı kaliteli hizmetle tanınan TUNA Mühendislik, sektördeki lider konumunu korumak için sürekli olarak kendini geliştirmeye devam eder. Yenilik, kalite ve müşteri memnuniyeti, TUNA Mühendislik'in iş yapma felsefesinin temelini oluşturur ve şirketi geleceğe taşıyan güçlerdir. TUNA Mühendislik, araç endüstrisinde dönüştürücü bir rol oynamaya devam ediyor.
